全方位评测, 第二代传祺GS4品质经得起考验

2021-10-15 11:31:45   来源:网络

消费者在多款车型中选择爱车时,除了白纸黑字的参数外,最关注的就是一款车型的“品质”。单谈品质可能许多车主也很难理解具体含义,许多车主也只是在爱车出问题时才恍然大悟。由此看来,如何辨别一款车型是否属于品质好车,是广大消费者需要重点考察的。

当然,要判定一款车的品质好坏,也并不是毫无章法,总的来说,就是三个字——望(缝隙)、闻(NVH)和嗅(气味),也即看车身钣金件的缝隙粗细和均匀;听车辆噪音的大小和粗糙;闻车内的气味是否怡人。

前段时间,笔者带一朋友去4S店选车。在他体验了动力之强弱,空间之大小,设计之好坏之后,我们开始用上面三个手法来评价一款车的品质。在自主品牌里,广州人比较爱买传祺,所以我们就以传祺最热门的车型——第二代传祺GS4来举例。

 

望(缝隙):传祺GS4经得起考验

一进店,我们基本就可以要求销售安排试驾了。在他准备试驾的过程中,我们可以先静态体验一下车辆。这里,我们就把“望”这一步先给做了。

毫无疑问,车身钣金件的缝隙在留有足够的活动空间之后,当然是越细越均匀越好。其实即便这些缝隙很粗很不均匀,对于消费者来说,影响并不大,不过是让其外观看上去不那么高级,不那么精美罢了。

但是,我们通过表面看内在——越均匀越细的缝隙往往意味着车企的模具精度越高,工艺越先进,从而能反映出这家车企在制造方面的态度,也即我们常说的,有没有匠心精神。

看车身缝隙,我们可以重点留意几个位置:车灯与翼子板之间的缝隙;A柱底部三块面板之间的缝隙;尾灯与后翼子板之间的缝隙。这几个位置是板件配合比较多的地方,比较考验冲压与组装之间的形位公差。另外,我们还要左右对比着来看,看看同一位置的缝隙一致程度。

以我的经验来看,无论就粗细、均匀度还是对称性,传祺GS4都是经得起考验的,许多缝隙别说手指,就连一根牙签也塞不进去。当然,我没有专业的仪器——塞尺——来告诉你传祺GS4的缝隙具体有多粗,有多均匀。但也正所谓没有对比就没有伤害。好巧,我们看车的4S店旁边有一个商场,里头有某个美国品牌的展位,正好可以对比一下,结果如下图所示。

上图是传祺GS4,下图是某高端品牌的,同一个位置,后者不仅比前者粗,而且左右是不对称的。

最近一两年,传祺除了在智能化、操控、空间、用料等等消费者看得见的地方下功夫以外,在消费者看不见的地方也下了不少功夫,例如他们把车身的制造精度从原来的2mm提升到了0.8mm;另外,他还把车身腰线的倒角径值从原来的8mm降低到了2mm。

和设计图相比,传祺GS4的外观还原度相当高,这得归功于它高超的车身工艺。

更内行的人也许还会打开车门看内饰的缝隙。例如副仪表盘下方的这个地方,一般车企都不太会留意,觉得不会有人去摸。但事实上,这世上就有我这种无聊的人会去摸这个地方。注重细节的车企,例如传祺,在这些面板之间的拼接是有讲究的,一般都是下方那块比上方那块矮一节,如此一来,就会隐藏缝隙的接口,摸着不会割手。

内饰上,还有一个细节能体现一款车的品质高低,那就是按键的阻尼。一般人体验按键的时候,往往只想知道按键的阻尼是否高级,但有一个更值得留意的细节是,不同区域的按键阻尼是否一致,例如多功能方向盘上的和中控台上的进行对比。传祺GS4在这方面做得很不错,你很难察觉到不同位置的相似按键会有阻尼上的区别。

 

嗅”(气味):传祺GS4在选材上颇为用心

既然都已经坐到车内了,那就顺便把第三步——“嗅”做了吧。不过,这一点最好就到刚刚到店的新车去闻一下,因为店内的展车一般都会做除味处理。一般情况下,有信心的销售不会拒绝你这个请求的。

闻异味可以看出一家车企在选材上是否用心。只要一款车的内饰选材不好,那异味怎么消也都消不灭的。一直以来,我对传祺的新车都是比较有信心的,因为我本人也是传祺的车主。传祺GS4采用了大量低VOC的材料,例如低气味水性PVC革、低气味聚丙烯塑料粒子等,从源头上就控制了气味的挥发。

在选材上,传祺GS4可谓是下了大成本,像这种豪华车上才回到的麂皮面料,它大面积使用了。

另外,传祺GS4还全系标配了PM2.5空调滤芯,在主力车型上,它还配有负离子空气净化器、AQS空气质量管理系统,从而把有害气体阻隔在车外。

种种手段加持,传祺车内的有害物质不仅远远低于国标的要求,在部分指标,例如甲苯、乙苯和二甲苯,甚至还优于国标10倍以上。如果你是想买辆新车来迎接新生儿的,我相信传祺GS4值得你信赖。

 

闻(NVH):传祺GS4的表现同样不俗

等这两项做完,差不多我们也可以试驾了,这时候就可以体验一款车的NVH。

要全面体验一款车的NVH,要涉及许许多多的路况,就速度而言,要分40km/h、60km/h、80km/h、100km/h,就路面粗糙程度而言,也要分沥青路、水泥路、砂石路……另外还要有专业的噪音测试仪。一般4S店的试驾路线肯定不能如此面面俱到。

不过,这并不意味着一般消费者对于NVH的测试就无从入手。

有条件的试驾路线,我们可以让车辆加速到100km/h,然后过一些连续的细碎颠簸路,如果这时候的噪音是你能接受的,那这款车的NVH性能,你一般也是会满意的。没有条件的,我们除了听正常的怠速噪音,巡航噪音外,还可以注意两个路况的噪音,一个是急加速时,发动机噪音的粗糙度;另一个是在颠簸路段,底盘的隔音效果。

在NVH方面,传祺GS4的表现同样不俗。在给地板油急加速的时候,发动机的噪音并不高频,有点深沉,传进耳朵里不会感觉到不舒服。而在颠簸路段行驶时,传祺GS4的底盘噪音就像是有块橡胶在阻隔一样,给人一种稳重的感觉。

也确实,传祺GS4的NVH性能在同级中一直表现优秀,在74项指标中,它有40余项优于同级车的最优水平,而在100km/h的速度行驶在高速上时,其车内噪音仅为63.5dB。在等红绿灯的时候,传祺GS4还会自动切入空挡,以确保车内的静谧性——车内噪声36dB,方向盘振动小于0.1m/s²。

 

传祺GS4:从“质”抓起,用“智”服务

传祺GS4这一切的表现,其实都来自广汽传祺的一个“质”字。

2020年的广州车展,上广汽传祺发布了全新品牌口号“一祺智行·更美好”,以“趣、质、亲”为核心价值理念,其中“质”就是指品质的质。一直以来,传祺的品质都是相当有保证的,其已连续8年获得了J.D.POWER新车质量中国品牌的冠军,创下了中国自主品牌的记录。

确保传祺品质的是三大体系——QDR工程、智能制造体系、全球一流供应链。这三大体系说来有些复杂,不过我们可以简单把它比喻成做菜,也即材料来源,厨师工艺还有试菜。

和做菜一样,造车对材料的挑选也非常严格,广汽传祺也为此构建了一套体系——“广汽采购方式”,致力于在全球范围内网罗品质最佳的零部件。目前,全球零部件百强企业中,有80%的供应商为传祺配套,而全球前十零部件供应商均为传祺核心零部件主要供应商。

有了优质“食材”后,厨师们就得开始做菜了。背靠广汽丰田和广汽本田这两家以品质著称的合资公司,传祺自然在他们身上取长补短,研发出自己一套生产哲学。他们把这套哲学称之为“广汽生产方式”——

经过“初步构建世界级造车体系”的1.0时代,跨过了“在制造领域重点推进并逐步完善”的2.0时代后,广汽传祺正式进入到“全面推广至经营管理各领域”的广汽生产方式3.0时代。

最后,“菜”做好之后,他们就开始“试吃”环节。为此,传祺还开展了QDR工程,建立起一套覆盖了整车级、系统级、零件部级的G-TVS品质认证体系。例如在每款车的开发过程中,他都会投入超过150台样车,在耐久可靠性、结构强度验证、性能调校、环境模拟、智能网联、三高验证、清洁能源验证7大领域进行600多项试验验证。

经过对品质的重重把关之后,不仅是GS4,传祺旗下所有车型的品质都得到了充分的保证。

早在2019年,广汽传祺举办了一次拆解活动,对象是一台行驶了38万多公里的第一代传祺GS4。这款车不仅没有大修,而且车况依旧良好,发动机和底盘依旧精神。

(这款车来自东莞陈先生之手,从事网约车的他,三年共行驶了381135公里。)

品质的提升从来就不是一蹴而就的,没有足够长的岁月沉淀,足够丰富的经验积累,成功的案例不会那么容易发生。在这个信息逐渐透明化、竞争日趋激烈化的市场下,车企唯有提升产品质量,才能获得市场的青睐。

 

年后购车大优惠,入手传祺GS4享优惠

可以说,十来万的传祺GS4,给到你的感知品质可是在二三十万往上,毫无夸张地说,它能让你花平价的价格享受豪华车的品质。

传祺GS4以独具匠心的细节设计、以人为本的健康保护、“越级”享受的驾驶体验成为广大车主心目中的不二首选,新的一年,广汽传祺为购买传祺GS4的车主带来诸多福利(详情可咨询当地经销商)。

  1. “祺”享金融礼:超级0首付,至高送长达三年交强险和百万驾意险;

  2. “祺”享焕新礼:至高享受5000元置换补贴;

  3. “祺”享服务礼:购车送价值6000元服务增值礼包;

  4. “祺”享流量礼:终身免费基础流量

与此同时,为感谢广大车主的支持,购买传祺车的车主,广汽传祺可免费给新车加装CN95级高效空调滤芯,车主只要通过广汽传祺APP注册登录,点击“预约”即可享受此服务。

此外,为满足疫情期间广大车主的购车需求,广汽传祺为广大消费者建立线上看车、选车、购车渠道,仔细要通过官方与微信、天猫等电商平台渠道就可实现线上VR看车、线上购车等服务。如果意中车型还可以与经销商联系预约上门试驾服务,线上可完成购买、办理保险临时牌照等业务,消费者无需车门享受经销店免费送车上门服务。

 

图片:官方、网络

转载改写自:DearAuto

原标题:《品质并非高深莫测,去4S店试车可以从这三个方面入手》